In
den Semesterferien ging es munter weiter. Zuerst den Kabelbaum im
Innenraum komplett freigelegt und den Teppich, sowie die Dämmatte raus.
Genauso
ging es im Motorraum weiter. Kabelbaum Freilegen und schon ein paar
Anbauteile ausbauen. (Batterie, Zündverteilerkappe, Zündspule, ...) Aber
zuerst war der Kühler dran.
Nach
dem Kühler ging es an der Ansaugbrücke weiter. Da der Lüfterkasten im
Innenraum raus sollte, musste auch der Lüfter im Motorraum raus. Um da
alle Schrauben und Schläuche zu erreichen, habe ich mich erst einmal an
die Ansaugbrücke gewagt.
|
Luftfilter, Ansaugrohr und Motorkabelbaum ausgebaut |
Drosselklappe,
Gaszug und sämtliche Schläuche ab. Wie man sieht reichte es aus, um den
Lüfter samt Gehäuse im Motorraum auszubauen.
|
Ansaugbrücke fort... |
|
Ohne die Brücke war genug
Platz, um die restlichen Kabel freizulegen und restlichen Kühlschläuche
abzuziehen. So auch die beiden Schläuche, welche zur Heizung im
Lüftungskasten gehen. Nach dem diese ab waren, war auch schnell der
Lüftungskasten ausgebaut.
Anschließend
noch schnell die gesamte Pedalerie ausgebaut und schon war Innen alles
blank und der Motor bis auf Bremsleitungen freigelegt.
Zwischendurch wurden nocht die Türen mit Hilfe eines Abziehers ausgebaut.